中國氣象局首次開展北斗導航平漂臺風探測
精密捕捉臺風“蘇拉”強度和路徑

9月2日3時30分，今年第9號臺風“蘇拉”在廣東省珠海市南部沿海登陸。8月31日，在中國氣象局統一部署下，中國氣象局氣象探測中心（以下簡稱“探測中心”）聯合地球系統數值預報中心（以下簡稱“數值預報中心”）、廣東省氣象局，應用北斗導航平漂探空技術監測臺風“蘇拉”。這是氣象部門自今年7月啟動從L波段雷達探空向北斗導航探空系統升級換代工作以來，首次開展北斗導航平漂探空，實現臺風觀測預報互動，有效提高“蘇拉”監測預報精度。

8月31日19時，廣東清遠、河源、汕頭、陽江等4個國家高空氣象觀測站開展北斗導航平漂探空加密觀測，并成功獲取“上升-平漂-下降”三階段的溫度、氣壓、濕度、風等觀測要素。

“此次北斗導航平漂探空加密觀測的資料，在中國氣象局全球同化預報系統（CMA-GFS）同化應用中效果顯著。”數值預報中心正研級高工張林表示，借助同化數據，數值預報顯示，“蘇拉”路徑更偏北、強度更強，路徑預報趨于登陸，近海風雨影響更為顯著。

截至9月2日19時，清遠、河源、汕頭、陽江等4個國家高空氣象觀測站共施放北斗導航平漂探空氣球24次，獲取48組上升和下降段垂直廓線數據、24組平漂數據，單站空間覆蓋延伸100公里至400公里左右，在原有L波段探空的基礎上，極大豐富了垂直觀測資料，探空加密的觀測效果得以充分顯現。

從2017年起，探測中心牽頭研發北斗導航探空系統，利用“子母套球法”將以往的1次施放獲取1次上升段數據，升級為1次施放獲取“上升-平漂-下降”三階段數據。

自2022年8月起，中國氣象局開始組織開展廣東北斗導航探空系統組網觀測示范業務化試運行，實現業務探空資料加密，有效監測災害性天氣系統演變、對流條件以及臺風結構。在試運行期間，數值預報中心同化北斗導航探空觀測數據后，2022年第9號臺風“馬鞍”路徑預報中心最低氣壓誤差減小1%，最大風速誤差減小5.2%。

（來源：中國氣象報社）